Подвеска и тормоза автокрана LTM 1050-3.1 50 тонн
Для выполнения своих задач, автокран LTM 1050-3.1 нуждается в мощнейшей подвеске, способный выдерживать огромные перегрузки, и в то же время - обеспечивать машину подвижностью, маневренностью и плавным ходом.
Частая аренда автокрана в Туле приводит к постоянному давлению на ходовую часть LTM 1050-3.1 . Она состоит из трех мостов на пневмоподвеске, которая выдерживает и вес автокрана, и прикрепленный к стреле груз. Также для обеспечения маневренности модели, каждый из мостов может быть повернут таким образом, чтобы LTM 1050-3.1 принял то или иное положение. Ход движения мостов составляет 20 сантиметров - по 10 сантиметров в каждую сторону. Управление расположением всех 3 мостов осуществляется из кабины водителя переключением единственной кнопки. Она определяет программу - схему расположения колес.
Подвеска LTM 1050-3.1 имеет огромный запас прочности. Она держится на мощнейших гидравлических цилиндрах. Они были разработаны отдельным конструкторским бюро Liebherr специально для грузовых автокранов. Эти цилиндры и «держат» весь кран, они отвечают за его ход и за работу если автокран в аренде. Гидропневматическая подвеска LTM 1050-3.1 50 тонн, помимо вертикального давления, может испытывать и боковую нагрузку при прохождении автокраном поворотов и при перемещении грузов.
В паре с подвеской, работу автокрана LTM 1050-3.1 также обеспечивают пневматические тормоза. Поскольку вес автокрана составляет несколько тонн, чтобы вовремя совершить торможение на скорости, необходимы сверхмерные усилия. Во время торможения также может возникать невероятное трение, с которым тоже должны справляться тормоза крана LTM 1050-3.1. Наравне с этим, чтобы не допустить их перегрева, специалисты из Liebherr снабдили автокран особенным механизмом охлаждения накладок пневмотормозов.
Что касается самих накладок - поскольку на них приходится основная нагрузка - их изготавливают из сверхпрочного сплава титана и алюминия - чтобы обеспечить устойчивость к высоким температурам и высокому давлению. Не смотря на это, и они не вечны - для тормозных накладок рассчитан специальный эксплуатационный срок, по прохождению которого их требуется заменить. Сделать это нетрудно, поскольку конструкция пневматических тормозов автокрана LTM 1050-3.1 50 тонн обеспечивает удобный доступ к тормозным накладкам.
